橡膠氣缸式氣囊裝配成總程后，向氣缸式氣囊內(nèi)充進(jìn)壓縮氣體，運(yùn)用空氣中的流體密度完成彈力功效，是有著彈簧功效的非金屬材料彈簧，與此同時(shí)橡膠氣缸式氣囊有著很多優(yōu)異金屬材料彈簧的特征:橡膠氣缸式氣囊具備離散系統(tǒng)特性，可根據(jù)需要將它特性線設(shè)計(jì)為比較理想的曲線；橡膠氣缸式氣囊的強(qiáng)度隨負(fù)載變化，使彈簧設(shè)備具備理想的特性。

橡膠氣缸式氣囊通過(guò)調(diào)整內(nèi)壓強(qiáng)，可以獲得不同類型的承載力，因而融入多種多樣負(fù)載的需要:橡膠氣缸式氣囊的重量較輕，堅(jiān)固耐用:橡膠氣缸式氣囊高頻抗震和降噪隔音性可以好。橡膠氣缸式氣囊需要組裝空間狹小，拆換便捷。

舉例子，沖壓件加工中，都應(yīng)采用需要的彈簧裝置。油壓緩沖器在生產(chǎn)中承受著比較大的、周期性負(fù)荷。其性能直接關(guān)系新產(chǎn)品的加工精度。若采用氣缸式氣囊做為油壓緩沖器，能降低生產(chǎn)成本并確保加工精度。原材料傳輸中，料箱由振動(dòng)器推動(dòng)以使物料攪拌均勻，或使物料流動(dòng)性以進(jìn)到料箱中。振動(dòng)也會(huì)引起料箱支撐構(gòu)件疲憊甚至毀壞，所以需要采用隔震裝置。若應(yīng)用氣缸式氣囊則可以給予比較大的協(xié)調(diào)能力，調(diào)整彈簧的充氣量就能融入不同類型的工作強(qiáng)度和高度規(guī)定，而也不會(huì)影響抗震實(shí)際效果。

氣缸式氣囊在工業(yè)機(jī)械上廣泛用于機(jī)器設(shè)備抗震，如果在沖壓機(jī)、空壓機(jī)、離心脫水機(jī)、振動(dòng)運(yùn)輸飛機(jī)、操縱錘、鍛壓機(jī)械和紡織器材、電子光學(xué)和激光儀器、集成電路芯片、超精機(jī)器等機(jī)械制造設(shè)備及高精檢測(cè)設(shè)備上，在海外都獲得了運(yùn)用。隨著社會(huì)的發(fā)展，大家對(duì)美好生活的規(guī)定（還有對(duì)減少振動(dòng)和噪音的干擾）愈來(lái)愈高，因而氣缸式氣囊隔震技術(shù)也會(huì)越來(lái)越多，其市場(chǎng)前景十分廣闊。在機(jī)械隔震區(qū)，氣缸式氣囊一般采用管束膜式平等自由膜式構(gòu)造。

氣缸式氣囊可應(yīng)用于各種各樣電子裝置起著緩存抗撕裂、調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)或增加功效。與有著一樣功能性的汽缸或其它隔振器對(duì)比，氣缸式氣囊結(jié)構(gòu)緊湊、工作中靠譜，無(wú)需要繁雜的參數(shù)運(yùn)算總體設(shè)計(jì)，無(wú)密封性泄露難題。